Tagesausflüge ab Tokio: Nikko, Kamakura, Hakone, Kawaguchiko, Yokohama und Kawagoe

Die sechs beliebtesten Ziele haben wenig gemeinsam. Ein Überblick als Entscheidungshilfe:

• Nikko: Schreine aus dem 17. Jahrhundert mit Lack und Blattgold, Wasserfälle, ein Zedernwald. 1 Std. 50 Min. bis 2 Stunden entfernt. Das spektakulärste Ziel, aber ein langer Tag.
• Kamakura: die alte Shogun-Hauptstadt am Meer, der Große Buddha, Zen-Tempel, Wanderwege in den Hügeln. Weniger als eine Stunde entfernt. Das einfachste Ziel.
• Hakone: Vulkan, heiße Quellen, Ashi-See und Blick auf den Fuji. 1 Std. 25 Min. mit dem Romancecar. Besser mit einer Nacht im Ryokan.
• Kawaguchiko: der See am Fuß des Fuji, die Chureito-Pagode. Rund 2 Stunden. Alles hängt vom Wetter ab.
• Yokohama: Hafen, Chinatown, Sankei-en-Garten, moderne Uferpromenade. 30 bis 40 Minuten. Ideal für einen halben Tag.
• Kawagoe: eine Straße mit Speicherhäusern aus der Edo-Zeit, traditionelle Süßigkeiten, Tempel. 30 Minuten ab Ikebukuro. Das, was einem kleinen Edo am nächsten kommt.

Für eine erste Reise mit nur einem freien Tag empfehlen wir Nikko im Herbst und Frühling, Kamakura im Sommer (mit Ausklang am Strand von Enoshima) und Kawaguchiko im Winter, wenn der Fuji am häufigsten frei ist.

Zwei Regeln gelten überall: vor 8 Uhr aufbrechen und Wochenenden sowie japanische Feiertage meiden, wenn Züge und Sehenswürdigkeiten voller Ausflügler aus Tokio sind.

Anreise. Der Tobu-Limited-Express (Spacia X oder Kegon) verbindet Asakusa und Tobu-Nikko in etwa 1 Std. 50 Min.; Sitzplätze müssen reserviert werden, je nach Zug und Klasse rund 3.000 bis 4.000 ¥ pro Strecke. Mit dem Japan Rail Pass nehmen Sie den Shinkansen bis Utsunomiya und dann die JR-Nikko-Linie: insgesamt knapp 2 Stunden.

Toshogu-Schrein. Das Mausoleum von Tokugawa Ieyasu, dem Begründer des Edo-Shogunats, wurde 1636 in seiner heutigen Form vollendet. Allein das Yomeimon-Tor mit mehr als 500 bemalten Schnitzereien lohnt die Reise. Eintritt 1.600 ¥ für Erwachsene; geöffnet von April bis Oktober 9 bis 17 Uhr, von November bis März bis 16 Uhr. Sie sehen dort auch die drei weisen Affen und die schlafende Katze, die über einem Durchgang geschnitzt ist. Planen Sie 1 Std. 30 Min. ein.

In der Umgebung. Die rote Shinkyo-Brücke am Ortseingang (300 ¥, um sie zu betreten, von der Straße aus kostenlos zu sehen), der Rinno-ji-Tempel und der Futarasan-Schrein, dann der Spazierweg durch die Kanmangafuchi-Schlucht mit ihren Jizo-Statuen mit roten Mützen, 20 Gehminuten entfernt.

Kegon-Wasserfall und Chuzenji-See. Der Bus fährt in etwa 45 Minuten die Serpentinenstraße Irohazaka hinauf. Den 97 Meter hohen Wasserfall sehen Sie von einer Plattform, die per Aufzug erreichbar ist. Im Oktober, wenn sich die Ahornbäume rot färben, ist die Straße so verstopft, dass die Fahrt doppelt so lange dauern kann: Verlassen Sie Nikko vor 9 Uhr oder verzichten Sie auf den See.

Unsere Einschätzung. Nikko an einem Tag ist machbar, aber dicht gedrängt. Mit einer Übernachtung, in einem Ryokan am Chuzenji-See oder in der Altstadt, sehen Sie die Schreine zur Öffnungszeit, ohne Schulklassen. Unter der Woche sind die Schreine ruhiger, und der Winter im Schnee hat seinen ganz eigenen Reiz.

Anreise. JR-Yokosuka-Linie ab Tokio oder Shinagawa: etwa 55 Minuten bis Kamakura, knapp 1.000 ¥. Keine Reservierung nötig; Sie zahlen mit Ihrer IC-Karte.

Eine Tagesroute von Nord nach Süd:

• Kita-Kamakura (eine Station früher aussteigen): der Zen-Tempel Engaku-ji mit seinen großen Hallen zwischen Zedern, dann Kencho-ji, das älteste Zen-Kloster Japans.
• Tsurugaoka Hachimangu: der Hauptschrein der Stadt, kostenlos, am Ende der Allee Wakamiya-oji. Gleich daneben liegt Komachi-dori, die Einkaufs- und Snackstraße.
• Der Große Buddha des Kotoku-in-Tempels: eine 11 Meter hohe Bronzestatue, die unter freiem Himmel steht, seit ein Tsunami Ende des 15. Jahrhunderts ihre Halle fortriss. Eintritt 300 ¥, plus 50 ¥, um ins Innere der Statue zu gehen.
• Hase-dera (400 ¥), 5 Minuten entfernt: eine 9 Meter hohe Kannon-Statue aus Holz, Höhlen und eine Terrasse mit Blick über die Bucht.

Die Sehenswürdigkeiten verbinden Sie zu Fuß oder mit der kleinen Enoden-Bahn, die am Meer entlang bis Enoshima fährt, einer über eine Brücke erreichbaren Insel mit Schrein, Leuchtturm und, bei klarem Wetter, Blick auf den Fuji. Der Bahnübergang beim Bahnhof Kamakurakokomae, durch einen Anime berühmt geworden, zieht so viele Fotografen an, dass die Stadt dort Personal postiert hat: Bleiben Sie nicht auf der Straße stehen.

Jahreszeiten. Die Hortensien im Juni (Meigetsu-in, Hase-dera) sorgen an Wochenenden für Warteschlangen von über einer Stunde. Im Sommer füllt sich der Strand von Yuigahama mit Badegästen aus Tokio. Die Zen-Tempel sind Anfang Dezember wunderschön, wenn sich die Ahornbäume spät verfärben.

Kulinarisch: Reisschalen mit Shirasu (winzigen Jungfischen) sind die lokale Spezialität, Saison von März bis Dezember.

Anreise. Der Romancecar von Odakyu fährt ab Shinjuku und erreicht Hakone-Yumoto in etwa 1 Std. 25 Min., mit reservierten Plätzen. Der Hakone Freepass (7.100 ¥ für 2 Tage ab Shinjuku, Romancecar-Zuschlag extra) umfasst die Hin- und Rückfahrt mit Regionalzügen sowie alle Verkehrsmittel der Rundtour. Mit dem Shinkansen dauert die Strecke Tokio–Odawara mit dem Hikari 35 Minuten.

Die Rundtour in der üblichen Richtung:

• die Bergbahn Hakone Tozan von Hakone-Yumoto nach Gora (40 Minuten, drei Spitzkehren im Zickzack);
• die Standseilbahn von Gora nach Sounzan, dann die Seilbahn über das Tal Owakudani, wo man in den Schwefelquellen gekochte schwarze Eier isst;
• die Seilbahn nach Togendai, dann ein Schiff über den Ashi-See nach Hakone-machi oder Moto-Hakone;
• der Bus zurück nach Hakone-Yumoto (40 Minuten).

Die komplette Rundtour dauert mit Stopps 6 bis 7 Stunden. Das Hakone Open-Air Museum nahe Gora kommt mit 1 Std. 30 Min. bis 2 Stunden hinzu.

Fallstricke. Die Seilbahn in Owakudani wird geschlossen, wenn vulkanische Aktivität oder Wind es erfordern; dann verkehren Ersatzbusse. Für Fotos am Torii des Hakone-Schreins, das im See steht, wartet man an Wochenenden 30 Minuten bis eine Stunde. Und der Fuji, sichtbar von Owakudani und vom See aus, versteckt sich an Sommernachmittagen oft hinter Wolken.

Hakone lässt sich an einem Tag besuchen, doch kein anderer Ausflug gewinnt so sehr durch eine Nacht im Ryokan: mit Bad in der heißen Quelle, Kaiseki-Dinner und am nächsten Morgen dem See ohne Menschenmassen.

Anreise. Zwei Möglichkeiten ab Shinjuku, jeweils etwa 2 Stunden:

• der Limited Express Fuji Excursion, direkt von Shinjuku nach Kawaguchiko, nur reservierte Plätze, nur wenige Abfahrten pro Tag;
• der Expressbus ab dem Busterminal Busta Shinjuku, alle 15 bis 30 Minuten, rund 2.000 bis 2.500 ¥ pro Strecke; in der Hochsaison spätestens am Vortag buchen. An schönen Wochenenden kann der Bus eine Stunde länger brauchen.

Vor Ort. Die Retro-Sightseeing-Busse fahren rund um die Seen Kawaguchi, Saiko und Narusawa. Die Highlights:

• der Oishi-Park am Nordufer des Kawaguchi-Sees: der Fuji über dem Wasser und Blumenbeete (Lavendel Ende Juni bis Juli, rote Kochia im Oktober);
• die Seilbahn auf den Kachi-kachi-Berg für einen Blick von oben auf den See und den Vulkan;
• die Chureito-Pagode im Arakurayama-Sengen-Park in Fujiyoshida, 15 Minuten mit dem Zug von Kawaguchiko: 398 Stufen bis zum klassischen Motiv des Fuji hinter einer fünfstöckigen Pagode;
• Oshino Hakkai, ein Weiler mit quellgespeisten Teichen, mittags sehr voll.

Rücksicht auf die Anwohner. Die Region leidet unter Overtourism. Fujiyoshida hat deshalb sein Kirschblütenfest 2026 abgesagt, und die Gemeinde Fujikawaguchiko musste vor einem Convenience Store, der durch sein Fuji-Foto berühmt wurde, einen Sichtschutz aufstellen. Bleiben Sie für Fotos nicht auf der Straße stehen, betreten Sie keine Privatgärten und nehmen Sie Ihren Müll wieder mit.

Das Wetter entscheidet alles. Der Fuji ist von November bis Februar am häufigsten frei, und zwar frühmorgens. Im Sommer ziehen ab 9–10 Uhr Wolken auf. Prüfen Sie vor der Abfahrt die Live-Kameras und planen Sie Kawaguchiko flexibel ein.

Yokohama liegt 30 Minuten von Shibuya entfernt mit der Tokyu-Toyoko-Linie (direkt bis Motomachi-Chukagai) oder 40 Minuten ab Tokio mit JR bis Sakuragicho. Japans zweitgrößte Stadt, ein 1859 für Ausländer geöffneter Hafen, erkundet man am besten zu Fuß:

• Minato Mirai: die moderne Uferpromenade, das Riesenrad, die zu Geschäften umgebauten roten Backsteinlagerhäuser und die städtische Seilbahn Yokohama Air Cabin über dem Hafen;
• Chinatown, die größte Japans, für ein Mittagessen mit Teigtaschen und gedämpften Brötchen;
• der Yamashita-Park und der vertäute Ozeandampfer Hikawa Maru, dann die Häuser im westlichen Stil auf dem Yamate-Hügel;
• der Sankei-en-Garten, weiter südlich, mit historischen Pavillons und einer aus Kioto und anderen Orten hierher versetzten Pagode, per Bus erreichbar;
• das Cup Noodles Museum (500 ¥), wo Sie Ihren eigenen Nudelbecher gestalten.

Abends lohnt es sich, für ein Abendessen an der beleuchteten Bucht zu bleiben.

Kawagoe, 30 Minuten ab Ikebukuro mit der Tobu-Tojo-Linie (Express, etwa 500 ¥), besitzt eine der schönsten Kaufmannsstraßen aus der Edo-Zeit: die Kurazukuri, Speicherhäuser mit schwarzen Putzwänden, die nach dem Brand von 1893 so gebaut wurden, um Feuer standzuhalten. Die Highlights:

• der Glockenturm Toki no Kane, der noch heute viermal täglich läutet;
• die Gasse Kashiya Yokocho mit traditionellen Süßigkeiten und Reiscrackern;
• der Tempel Kita-in mit 538 Statuen von Buddhas Schülern, jede anders, und Räumen aus dem alten Edo-Schloss;
• der Hikawa-Schrein, bekannt für seine Windspiele im Sommer.

Die lokale Spezialität ist die Süßkartoffel, als Chips, Eis oder Kuchen. Für Kawagoe brauchen Sie einen halben Tag, idealerweise unter der Woche.

Für eine Gruppe hängt die Wahl zwischen Zug und Reisebus weniger vom Preis ab als von der Geografie des Ziels.

Der Zug ist besser für:

• Kamakura: enge Straßen, wenige und von den Sehenswürdigkeiten weit entfernte Busparkplätze, unberechenbarer Wochenendverkehr. Nehmen Sie die JR-Yokosuka-Linie und bewegen Sie sich dann zu Fuß und mit der Enoden.
• Yokohama: 30 bis 40 Minuten, die Sehenswürdigkeiten sind zu Fuß oder mit der U-Bahn verbunden.
• Kawagoe: Die Kurazukuri-Straße ist für Reisebusse zu eng; der Bahnhof liegt 15 Gehminuten entfernt.

Der Reisebus ist besser für:

• Nikko: Er verbindet Toshogu, Kanmangafuchi und den Kegon-Wasserfall und vermeidet die überfüllten Linienbusse auf der Irohazaka. Der Parkplatz am Toshogu nimmt Reisebusse auf.
• Hakone: Ein privater Reisebus erspart die langen Warteschlangen an Seilbahn und Bussen und kann die Gruppe direkt am Ryokan oder Museum absetzen.
• Kawaguchiko: Die Sehenswürdigkeiten sind rund um die Seen verstreut, und die Linienbusse sind überlastet.

Eine Kombination funktioniert oft am besten: Hinfahrt mit Romancecar oder Shinkansen, vor Ort Reisebus, Rückfahrt mit dem Zug, um die Staus am Sonntagabend auf den Autobahnen Tomei oder Chuo zu umgehen.

Einige Fakten, die Sie kennen sollten:

• Die Regeln zu den Arbeitszeiten der Fahrer wurden im April 2024 verschärft: Ein Tag von mehr als 12 bis 13 Stunden kann einen zweiten Fahrer erfordern;
• ein großer Reisebus mit 45 bis 49 Plätzen muss für Herbsttermine mehrere Monate im Voraus gebucht werden;
• rechnen Sie mit einem Guide pro 20 bis 25 Personen, mit Audioguide-Systemen in den Schreinen;
• ab 40 Personen werden Gruppen oft auf zwei gegenläufige Routen aufgeteilt, damit nicht 80 Personen gleichzeitig am selben Tempel ankommen.

SHINOGI DMC organisiert diese Ausflüge für Firmengruppen und wählt für jedes Ziel das passende Verkehrsmittel.