Однодневные поездки из Токио: Никко, Камакура, Хаконэ, Кавагутико, Иокогама и Кавагоэ

У шести самых популярных направлений мало общего. Краткий обзор, который поможет выбрать:

• Никко: святилища XVII века, покрытые лаком и сусальным золотом, водопады, кедровый лес. 1 ч 50 мин – 2 часа пути. Самое впечатляющее направление, но день получится длинным.
• Камакура: древняя приморская столица сёгунов, Большой Будда, дзэн-буддийские храмы, тропы по холмам. Меньше часа пути. Самое простое.
• Хаконэ: вулкан, горячие источники, озеро Аси и виды на Фудзи. 1 ч 25 мин на Romancecar. Лучше с ночёвкой в рёкане.
• Кавагутико: озеро у подножия Фудзи, пагода Тюрэйто. Около 2 часов. Всё зависит от погоды.
• Иокогама: порт, Чайна-таун, сад Санкэй-эн, современная набережная. 30–40 минут. Хороший вариант на полдня.
• Кавагоэ: улица лавок-складов эпохи Эдо, традиционные сладости, храмы. 30 минут от Икэбукуро. Ближе всего к «маленькому Эдо».

Если это ваша первая поездка и в запасе только один день, советуем Никко осенью и весной, Камакуру летом (день можно закончить на пляже Эносимы) и Кавагутико зимой, когда Фудзи чаще всего видна.

Два правила действуют везде: выезжайте до 8:00 и избегайте выходных и японских праздников, когда поезда и достопримечательности заполняются жителями Токио.

Как добраться. Лимитированный экспресс Tobu (Spacia X или Kegon) связывает Асакусу и станцию Тобу-Никко примерно за 1 ч 50 мин; места нужно бронировать, около 3 000–4 000 иен в одну сторону в зависимости от поезда и класса. С Japan Rail Pass поезжайте на синкансэне до Уцуномии, а затем по линии JR Никко: в общей сложности чуть меньше 2 часов.

Святилище Тосёгу. Мавзолей Токугавы Иэясу, основателя сёгуната Эдо, в нынешнем виде завершённый в 1636 году. Ради одних ворот Ёмэймон, украшенных более чем 500 расписными резными фигурами, стоит приехать. Вход — 1 600 иен для взрослых; открыто с 9:00 до 17:00 с апреля по октябрь и до 16:00 с ноября по март. Здесь же вы увидите трёх мудрых обезьян и спящую кошку, вырезанную над проходом. Заложите 1 ч 30 мин.

Окрестности. Красный мост Синкё у въезда в город (300 иен, чтобы пройти по нему, бесплатно — посмотреть с дороги), храм Риннодзи и святилище Футарасан, затем прогулка по ущелью Канмангафути со статуями Дзидзо в красных шапочках, в 20 минутах ходьбы.

Водопад Кэгон и озеро Тюдзэндзи. Автобус поднимается по серпантину Ирохадзака примерно за 45 минут. На 97-метровый водопад смотрят с площадки, куда спускаются на лифте. В октябре, когда краснеют клёны, дорога настолько загружена, что путь может занять вдвое больше времени: выезжайте из Никко до 9:00 или откажитесь от озера.

Наше мнение. Никко за один день — реально, но очень насыщенно. С ночёвкой — в рёкане у озера Тюдзэндзи или в старом городе — вы увидите святилища сразу после открытия, без школьных групп. В будни в святилищах спокойнее, а у зимы, под снегом, своё очарование.

Как добраться. Линия JR Ёкосука от станции Токио или Синагава: около 55 минут до Камакуры, чуть меньше 1 000 иен. Бронировать не нужно, оплачивайте проезд IC-картой.

Маршрут на день, с севера на юг:

• Кита-Камакура (выйдите на одну остановку раньше): дзэн-храм Энгакудзи с большими залами среди кедров, затем Кэнтёдзи — старейший дзэн-монастырь Японии.
• Цуругаока Хатимангу: главное святилище города, вход бесплатный, в конце проспекта Вакамия-одзи. Рядом — Комати-дори, улица магазинов и уличной еды.
• Большой Будда храма Котоку-ин: 11-метровая бронзовая статуя, стоящая под открытым небом с тех пор, как цунами в конце XV века смыло её павильон. Вход 300 иен, плюс 50 иен, чтобы зайти внутрь статуи.
• Хасэдэра (400 иен), в 5 минутах: 9-метровая деревянная статуя Каннон, пещеры и терраса с видом на залив.

Между достопримечательностями можно ходить пешком или ездить на маленьком поезде Эноден, который идёт вдоль моря до Эносимы — острова, куда ведёт мост, со святилищем, маяком и видом на Фудзи в ясные дни. Железнодорожный переезд у станции Камакуракокомаэ, прославленный аниме, привлекает столько фотографов, что город поставил там дежурных: не останавливайтесь на проезжей части.

Сезоны. Июньские гортензии (Мэйгэцу-ин, Хасэдэра) в выходные оборачиваются очередями больше часа. Летом пляж Юигахама заполняют купальщики из Токио. Дзэн-храмы красивы в начале декабря, когда поздно краснеют клёны.

Что попробовать: местное фирменное блюдо — рис с сирасу (крошечными мальками), сезон с марта по декабрь.

Как добраться. Romancecar компании Odakyu отправляется из Синдзюку и доезжает до Хаконэ-Юмото примерно за 1 ч 25 мин, места бронируются. Hakone Freepass (7 100 иен на 2 дня от Синдзюку, Romancecar оплачивается отдельно) включает дорогу туда и обратно на обычных поездах и весь транспорт на петле. На синкансэне Hikari путь Токио — Одавара занимает 35 минут.

Петля в привычном направлении:

• горная железная дорога Hakone Tozan от Хаконэ-Юмото до Горы (40 минут, три зигзагообразных разворота);
• фуникулёр от Горы до Соундзана, затем канатная дорога над долиной Овакудани, где едят чёрные яйца, сваренные в серных источниках;
• канатная дорога до Тогэндая, затем кораблик через озеро Аси до Хаконэ-мати или Мото-Хаконэ;
• автобус обратно в Хаконэ-Юмото (40 минут).

Полная петля с остановками занимает 6–7 часов. Музей под открытым небом Хаконэ рядом с Горой добавит ещё 1 ч 30 мин – 2 часа.

Подводные камни. Канатная дорога Овакудани закрывается, когда этого требуют вулканическая активность или ветер; тогда ходят автобусы-заменители. К тории святилища Хаконэ, стоящим в озере, в выходные выстраивается очередь на фото на 30 минут – час. А Фудзи, видная из Овакудани и с озера, летом после обеда часто прячется за облаками.

Хаконэ можно посетить за день, но именно эта поездка больше всего выигрывает от ночёвки в рёкане: купание в горячем источнике, ужин кайсэки и наутро — озеро без толп.

Как добраться. Из Синдзюку есть два варианта, каждый около 2 часов:

• лимитированный экспресс Fuji Excursion, прямой из Синдзюку до Кавагутико, все места бронируемые, всего несколько рейсов в день;
• экспресс-автобус от терминала Busta Shinjuku, каждые 15–30 минут, около 2 000–2 500 иен в одну сторону; в высокий сезон бронируйте не позднее чем накануне. В погожие выходные автобус может ехать на час дольше.

На месте. Экскурсионные автобусы Retro курсируют по кругу вокруг озёр Кавагути, Сайко и Нарусава. Главное:

• парк Оиси на северном берегу озера Кавагути: Фудзи над водой и цветочные клумбы (лаванда в конце июня – июле, красная кохия в октябре);
• канатная дорога на гору Кати-кати — для вида сверху на озеро и вулкан;
• пагода Тюрэйто в парке Аракураяма Сэнгэн, Фудзиёсида, в 15 минутах на поезде от Кавагутико: 398 ступеней до классического кадра с Фудзи за пятиярусной пагодой;
• Осино Хаккай — деревушка с прудами, питаемыми родниками, очень людная в полдень.

Уважайте местных жителей. Район страдает от овертуризма. Фудзиёсида по этой причине отменила фестиваль цветения сакуры 2026 года, а городку Фудзикавагутико пришлось поставить экран перед магазином у дома, прославившимся фотографиями с Фудзи. Не останавливайтесь на дороге ради снимков, не заходите в частные сады и уносите мусор с собой.

Всё решает погода. Фудзи чаще всего видна с ноября по февраль, рано утром. Летом облака поднимаются с 9–10 часов. Перед выездом проверьте онлайн-камеры и оставьте Кавагутико гибким пунктом программы.

Иокогама — в 30 минутах от Сибуи по линии Tokyu Toyoko (напрямую до станции Мотомати-Тюкагай) или в 40 минутах от станции Токио по JR до Сакурагитё. Второй город Японии, порт, открытый для иностранцев в 1859 году, лучше всего исследовать пешком:

• Минато Мирай: современная набережная, колесо обозрения, краснокирпичные склады, превращённые в магазины, и городская канатная дорога Yokohama Air Cabin над гаванью;
• Чайна-таун, крупнейший в Японии, — для обеда из пельменей и паровых булочек;
• парк Ямасита и пришвартованный лайнер «Хикава-мару», затем дома в западном стиле на холме Ямате;
• сад Санкэй-эн южнее, с историческими павильонами и пагодой, перевезёнными из Киото и других мест; добираться на автобусе;
• Музей Cup Noodles (500 иен), где можно придумать дизайн собственного стаканчика с лапшой.

Вечером ради подсвеченного залива стоит остаться на ужин.

Кавагоэ, в 30 минутах от Икэбукуро по линии Tobu Tojo (экспресс, около 500 иен), — одна из лучших купеческих улиц эпохи Эдо: курадзукури, лавки-склады с чёрными оштукатуренными стенами, построенные так после пожара 1893 года, чтобы противостоять огню. Главное:

• колокольня Токи-но-канэ, которая до сих пор звонит четыре раза в день;
• переулок Касия Ёкотё с традиционными сладостями и рисовыми крекерами;
• храм Кита-ин с 538 статуями учеников Будды, каждая из которых не похожа на другие, и залами, перенесёнными из старого замка Эдо;
• святилище Хикава, известное летом своими ветряными колокольчиками.

Местное фирменное лакомство — батат: в виде чипсов, мороженого или пирожных. На Кавагоэ нужно полдня, лучше в будний день.

Для группы выбор между поездом и автобусом зависит не столько от цены, сколько от географии направления.

Поезд лучше для:

• Камакуры: узкие улицы, мало автобусных парковок, и те далеко от достопримечательностей, непредсказуемые пробки в выходные. Поезжайте по линии JR Ёкосука, а дальше передвигайтесь пешком и на Эноден.
• Иокогамы: 30–40 минут пути, достопримечательности связаны пешими маршрутами или метро.
• Кавагоэ: улица курадзукури слишком узка для автобусов; станция — в 15 минутах ходьбы.

Автобус лучше для:

• Никко: он связывает Тосёгу, Канмангафути и водопад Кэгон и избавляет от переполненных рейсовых автобусов на Ирохадзаке. Парковка у Тосёгу принимает автобусы.
• Хаконэ: частный автобус избавляет от долгих очередей на канатную дорогу и рейсовые автобусы и может доставить группу прямо к рёкану или музею.
• Кавагутико: достопримечательности разбросаны вокруг озёр, а рейсовые автобусы переполнены.

Часто лучше всего работает комбинация: туда — Romancecar или синкансэн, на месте — автобус, обратно — поезд, чтобы не попасть в воскресные вечерние пробки на скоростных дорогах Томэй или Тюо.

Несколько реалий, которые стоит знать:

• в апреле 2024 года правила рабочего времени водителей ужесточили: для дня продолжительностью более 12–13 часов может потребоваться второй водитель;
• большой автобус на 45–49 мест на осенние даты нужно бронировать за несколько месяцев;
• закладывайте одного гида на 20–25 человек, с наушниками в святилищах;
• группы больше 40 человек часто делят на две части с маршрутами в обратном порядке, чтобы 80 человек не приходили в один храм одновременно.

SHINOGI DMC организует такие поездки для корпоративных групп, подбирая для каждого направления самый подходящий транспорт.