Japão em 2 semanas: Tóquio, Hakone, Quioto, Nara, Osaka e Hiroshima

Para uma primeira viagem, o roteiro mais lógico segue a linha do Shinkansen de leste a oeste: Tóquio → Hakone → Quioto → Nara → Osaka → Hiroshima e Miyajima. Você troca de hotel só cinco vezes, nenhum trajeto passa de duas horas e meia e cada parada tem sua própria personalidade: a megalópole, as montanhas de águas termais, a cidade dos templos, a cidade dos comerciantes, a memória de 1945.

Três escolhas definem todo o resto:

• O voo. Chegar por Tóquio (Haneda ou Narita) e partir por Osaka (Aeroporto de Kansai) evita uma viagem de 3 a 4 horas de volta a Tóquio no final. Na maioria das companhias aéreas, uma passagem com chegada e partida em cidades diferentes custa pouco ou nada a mais.
• O Japan Rail Pass. Desde outubro de 2023, o passe de 7 dias custa ¥ 50.000. Neste roteiro, os trajetos longos (Tóquio–Odawara, Odawara–Quioto, Osaka–Hiroshima, Hiroshima–Osaka) somam bem menos quando comprados avulsos. Então compre as passagens conforme avança, no smartEX ou na estação, e recarregue um cartão IC (Suica, ICOCA) para metrôs e ônibus.
• O ritmo. Duas semanas passam rápido, mas o jet lag pesa nos dois primeiros dias. Comece com calma em Tóquio e deixe meio dia livre em Quioto.

A melhor época? Do fim de março ao início de abril e em novembro é lindo, mas caro e lotado. Maio (depois da Golden Week) e outubro são um bom meio-termo; julho e agosto são quentes e úmidos, só para quem aguenta 35 °C.

Dia 1 — Chegada. De Haneda são 30 minutos de trem até o centro; de Narita, conte uma hora no Narita Express ou no Skyliner. Deixe as malas, dê uma volta perto do hotel, jante cedo. Nada mais.

Dia 2 — A Tóquio antiga. O jet lag faz você acordar cedo: aproveite para ir ao Senso-ji, em Asakusa, por volta das 7h00, antes de as lojas da Nakamise abrirem. Depois, o Parque Ueno e o Museu Nacional de Tóquio (¥ 1.000, fechado às segundas) e, à tarde, as ruelas de Yanaka, um dos poucos bairros poupados pelos bombardeios da guerra. À noite, Akihabara ou uma noite tranquila.

Dia 3 — A Tóquio moderna. O santuário Meiji Jingu na abertura, Harajuku e a avenida Omotesando, depois Shibuya: o cruzamento e o terraço do Shibuya Sky ao pôr do sol (reserve o horário com antecedência). Jantar em Shinjuku, nas vielas de Omoide Yokocho.

Dia 4 — Ginza e a baía. Café da manhã no Mercado Externo de Tsukiji, jardim Hama-rikyu, Ginza e depois os Jardins Leste do Palácio Imperial (gratuitos, fechados às segundas e sextas). No fim da tarde, o teamLab Planets em Toyosu ou um passeio por Odaiba.

Dia 5 — Bate-volta. Duas boas opções para uma primeira visita:

• Nikko: o santuário Toshogu (¥ 1.600) e sua decoração exuberante, a 2 horas de Tóquio pela linha Tobu, saindo de Asakusa.
• Kamakura: o Grande Buda (¥ 300), o templo Hase-dera e o santuário Tsurugaoka Hachimangu, a uma hora de Tóquio pela JR.

Cinco noites em Tóquio é confortável. Para não arrastar malas pelo metrô, escolha um hotel perto de uma estação da linha JR Yamanote (Shinjuku, Shibuya, Tóquio, Shinagawa, Ueno).

Dia 6 — O circuito de Hakone. O trem Romancecar, da Odakyu, liga Shinjuku a Hakone-Yumoto em cerca de 1h25. O Hakone Freepass (¥ 7.100 por 2 dias a partir de Shinjuku, sem o suplemento do Romancecar) cobre então todo o transporte do circuito:

• a ferrovia de montanha Hakone Tozan até Gora, com seus ziguezagues;
• o funicular e depois o teleférico até Owakudani, o vale das fumarolas vulcânicas, com vista para o Monte Fuji em dias claros;
• o barco pelo Lago Ashi até Moto-Hakone e o torii do Santuário de Hakone, erguido dentro da água.

O teleférico às vezes fecha por causa dos gases vulcânicos: confira a situação do serviço pela manhã e tenha o ônibus como alternativa.

Sugerimos enviar as malas direto para Quioto (entrega de hotel a hotel em dois dias) e ficar só com uma bolsa para a noite.

Passe a noite em um ryokan, uma pousada tradicional: quarto de tatame, yukata, banho de águas termais, jantar kaiseki servido em vários pratos. Conte de ¥ 25.000 a bem mais de ¥ 80.000 por pessoa em meia pensão, conforme o padrão. Reserve cedo, principalmente para noites de sábado.

Dia 7 — Rumo a Quioto. Manhã no Museu ao Ar Livre de Hakone (esculturas em um parque, um pavilhão Picasso), depois descida até Odawara e Shinkansen para Quioto: o Hikari leva cerca de 2 horas. Chegada no fim da tarde e um primeiro passeio por Gion ao anoitecer.

Dia 8 — Sudeste de Quioto. O santuário Fushimi Inari e seus milhares de torii, gratuito e sempre aberto: chegar antes das 8h00 muda tudo. Depois, o templo Kiyomizu-dera (¥ 500, em dinheiro), as ladeiras de pedra de Sannenzaka e Ninenzaka, o Mercado Nishiki na hora do almoço e Gion à noite. Em Gion, as ruelas privadas em torno de Hanamikoji estão proibidas aos visitantes desde 2024, e gueixas (geiko) e maiko não são fotografadas sem consentimento.

Dia 9 — Oeste e norte de Quioto. O bosque de bambu de Arashiyama às 7h30, o jardim do Tenryu-ji e depois o Pavilhão Dourado, Kinkaku-ji (¥ 500). À tarde, o Pavilhão Prateado, Ginkaku-ji, e o Caminho do Filósofo, lindo na primavera e no outono.

Dia 10 — Nara. Trem Kintetsu a partir de Quioto (35 a 45 minutos, conforme o trem) ou JR (cerca de 45 minutos). O Parque de Nara e seus cervos, o Todai-ji, com seu Grande Buda de bronze dentro de um dos maiores edifícios de madeira do mundo (¥ 800), e o santuário Kasuga Taisha com suas lanternas. Meio dia cobre o essencial; volte a Quioto ou siga direto para Osaka (40 minutos de Nara pela Kintetsu), se já tiver feito o check-out.

Sobre os cervos: eles são selvagens, mesmo que façam reverência em troca de biscoitos (shika senbei, cerca de ¥ 200 no local). Não dê nada além disso, guarde os mapas de papel, que eles comem com prazer, e fique de olho nas crianças.

Em Quioto, hospede-se perto da estação (prático para Nara e para os trens) ou na região de Shijo-Karasuma (prático à noite). Os hotéis lotam com meses de antecedência na primavera e em novembro.

Dia 11 — Osaka. O Castelo de Osaka pela manhã (a torre principal é uma reconstrução em concreto de 1931 que abriga um museu; o parque e os fossos são a verdadeira atração), o mercado coberto de Kuromon e, à tarde, Shinsekai e a torre Tsutenkaku. À noite, Dotonbori: neon, o canal, takoyaki e okonomiyaki. Osaka se descobre principalmente comendo.

Variação: meio dia no Castelo de Himeji, a 30 minutos de Shin-Osaka de Shinkansen e o mais belo castelo original do país. Desde março de 2026, a entrada custa ¥ 2.500 para visitantes que não moram em Himeji.

Dia 12 — Hiroshima. Shinkansen de Shin-Osaka a Hiroshima em cerca de 1h25. O Parque Memorial da Paz, a Cúpula da Bomba Atômica e o museu (¥ 200) pedem pelo menos 2h30; é uma visita impactante, que não deve ser feita às pressas. No fim da tarde, pegue o trem da JR até Miyajimaguchi e um ferry de 10 minutos até Miyajima. A taxa de visitante de ¥ 100 está incluída na passagem do ferry.

Dia 13 — Miyajima. Dormir na ilha permite ver com tranquilidade o grande torii do Santuário de Itsukushima à noite e de manhã cedo, depois que os turistas de bate-volta vão embora. O portal parece flutuar na maré alta; na maré baixa, dá para caminhar até a base, então consulte a tábua de marés. Suba o Monte Misen de teleférico e a pé para ver o Mar Interior. Volta para Osaka no fim da tarde.

Dia 14 — Partida. O Aeroporto de Kansai fica a cerca de 50 minutos de Shin-Osaka no Haruka, ou um pouco mais pela linha Nankai, saindo de Namba. Com um voo à tarde, a manhã fica livre para um último mercado.

Se o seu voo de volta sair de Tóquio, viaje na véspera: de Hiroshima a Tóquio são cerca de 4 horas de Nozomi.

Em 10 dias, é preciso cortar, e é melhor cortar com clareza do que acelerar em todo lugar:

• Tóquio: 3 noites (dias 2 a 4 do roteiro, sem bate-volta);
• Hakone: 1 noite;
• Quioto: 3 noites, com Nara em meio dia;
• Osaka: 2 noites, com Hiroshima e Miyajima em bate-volta a partir de Osaka (saída às 7h30, volta às 21h00).

Você também pode tirar Hiroshima e ficar uma noite a mais em Quioto: a viagem fica mais tranquila.

Em 3 semanas, acrescente um circuito pelos Alpes Japoneses e pela costa do Mar do Japão, ou alguns dias mais calmos em Kansai:

• Kanazawa (2 noites): o jardim Kenroku-en, o bairro das casas de chá, o mercado Omicho. Direto de Tóquio pelo Hokuriku Shinkansen (2h30).
• Shirakawa-go e Takayama (1 a 2 noites): vilarejos de telhados de palha, de ônibus a partir de Kanazawa, e depois a antiga cidade mercantil de Takayama, ligada a Nagoya por trem expresso limitado.
• Koyasan (1 noite): uma noite em um templo, culinária vegetariana shojin ryori e orações matinais, a 2 horas de Osaka.
• Naoshima (1 a 2 noites): a ilha dos museus de arte contemporânea, entre Okayama e Takamatsu.

Uma ordem que funciona: Tóquio → Kanazawa → Shirakawa-go → Takayama → Nagoya → Quioto → Nara → Koyasan → Osaka → Hiroshima/Miyajima. Hakone passa a ser um passeio de uma noite a partir de Tóquio, no início.

Seja qual for a duração, deixe pelo menos meio dia por semana sem programação. Muitas vezes é aí que você encontra o pequeno restaurante de bairro de que mais vai se lembrar.

Valores aproximados para um adulto, com assento reservado e passagens avulsas (temporada normal):

• Tóquio → Odawara (Shinkansen) ou Shinjuku → Hakone-Yumoto (Romancecar): ¥ 2.500 a ¥ 4.000;
• Hakone Freepass, 2 dias a partir de Shinjuku: ¥ 7.100;
• Odawara → Quioto (Hikari): cerca de ¥ 12.000;
• Quioto ↔ Nara: ¥ 760 a ¥ 1.300, conforme o trem;
• Shin-Osaka → Hiroshima (Nozomi): cerca de ¥ 10.500;
• Hiroshima → Miyajima (trem e ferry, taxa incluída): cerca de ¥ 900;
• Hiroshima → Shin-Osaka: cerca de ¥ 10.500;
• metrôs, ônibus e trens locais em 14 dias: ¥ 12.000 a ¥ 18.000.

Isso dá cerca de ¥ 55.000 a ¥ 65.000 de transporte por pessoa, sem Japan Rail Pass. Um passe de 14 dias (¥ 80.000) só faz sentido se você acrescentar trajetos longos, como Tóquio–Kanazawa ou uma volta Hiroshima–Tóquio.

Reserve com antecedência:

• o ryokan em Hakone (3 a 6 meses antes para um sábado);
• os hotéis de Quioto na primavera e em novembro;
• os horários de pôr do sol do Shibuya Sky;
• os restaurantes famosos de Tóquio e Quioto, muitas vezes pelo concierge do hotel;
• o teamLab Planets, o Museu Ghibli e a observação do leilão de atum de Toyosu (sorteio um mês antes).

Sobre dinheiro: os cartões são aceitos em quase todo lugar nas cidades, mas muitos templos, pequenos restaurantes e barracas ainda querem dinheiro vivo, então leve de ¥ 10.000 a ¥ 20.000. Os caixas eletrônicos das lojas de conveniência Seven-Eleven aceitam cartões estrangeiros.

Para um grupo corporativo, um clube ou uma viagem de incentivo, o mesmo roteiro funciona, mas raramente em 14 dias: geralmente ele é condensado em 7 a 10 dias, mantendo Tóquio, Hakone e Quioto, com Hiroshima como opcional.

O que muda na prática:

• Ritmo: um local lotado por dia (Fushimi Inari bem cedo, ou Kiyomizu-dera, não os dois), complementado por uma atividade reservada: cerimônia do chá, oficina de sushi, meditação em templo, cruzeiro pela baía.
• Traslados: passagens de grupo da JR a partir de 8 pessoas (10 a 15% de desconto) e blocos de assentos em um ou dois vagões. Ônibus fretados são úteis sobretudo em Hakone, Nara e Miyajima, onde as estações ficam longe dos locais de visita.
• A bagagem sempre viaja separada, de hotel a hotel, na noite anterior. O grupo se desloca só com uma mochila de dia.
• O ryokan: acima de 20 pessoas, é preciso uma pousada grande o suficiente ou o uso exclusivo de uma menor. Reserve com 6 a 12 meses de antecedência para datas na primavera e no outono.
• Refeições: os restaurantes de Quioto e Tóquio raramente recebem mais de 12 a 15 pessoas sem reserva exclusiva; reserve salas privativas ou izakaya inteiros.
• Guias: um guia de língua inglesa para no máximo 20 a 25 pessoas, com fones de ouvido nos templos, onde é preciso falar baixo.

Para executivos ou clientes, uma noite em Miyajima com jantar de frente para o torii iluminado deixa uma lembrança mais forte do que três atrações a mais. A SHINOGI DMC monta esse tipo de programa sob medida de Tóquio a Hiroshima, cuidando de transporte, hospedagem e guias.