Equipaje en Japón: normas del Shinkansen, consignas y envío de maletas (takkyubin)

Desde mayo de 2020 se aplica una norma en los Shinkansen Tokaido, Sanyo y Kyushu, y después en el Nishi-Kyushu: el equipaje cuya suma de largo + ancho + alto supere los 160 cm debe reservarse. En la práctica, una maleta facturable de 28 a 32 pulgadas suele superar este umbral; una maleta mediana de 24 a 26 pulgadas normalmente queda por debajo.

Las tres categorías según JR Central:

• Hasta 160 cm: sin trámites. La maleta va en el portaequipajes sobre los asientos o delante de las piernas.
• De 160 a 250 cm: equipaje «voluminoso». Hay que reservar un «asiento con espacio para equipaje voluminoso», normalmente la última fila de ciertos vagones, detrás de la cual se coloca la maleta. La reserva no cuesta nada más que el asiento reservado, pero las plazas son limitadas.
• Más de 250 cm: no se admite a bordo.

Sin reserva, el personal cobra 1000 ¥ y le pide que traslade la maleta al lugar que indique. El material deportivo (esquís, bolsas de golf, bicicletas embaladas), los instrumentos musicales, los cochecitos y las sillas de ruedas no están afectados.

Estos asientos se reservan junto con el billete: en taquilla, en las máquinas expendedoras, en smartEX o con un JR Pass comprado en línea. En las líneas de JR East (Tohoku, Hokkaido, Joetsu, Hokuriku, Yamagata, Akita) no existen estos asientos reservables: utilice los espacios para equipaje al final del vagón cuando haya sitio, o mantenga la maleta con usted.

Nuestro consejo: si viaja con una maleta grande, reserve el asiento con espacio para equipaje en cuanto se abra la venta, un mes antes, sobre todo en periodos vacacionales. O, mejor aún, envíela por adelantado.

Las consignas automáticas (coin lockers) están por todas partes: estaciones, paradas de metro, centros comerciales y algunos lugares turísticos. Permiten recorrer una ciudad entre la salida del hotel y el tren de la tarde.

Referencias de precio, por día (o por periodo hasta medianoche, según el modelo):

• Consigna pequeña (mochila, maleta de cabina): de 400 a 500 ¥.
• Consigna mediana (maleta de mano): de 500 a 700 ¥.
• Consigna grande (maleta facturable): de 700 a 1000 ¥.

Las consignas más recientes se pagan con tarjeta IC (Suica, ICOCA), que hace también de llave; las más antiguas solo aceptan monedas de 100 ¥. Pasados tres días en la mayoría de los casos, el operador retira el contenido y lo guarda previo pago.

El problema es la disponibilidad. En Kioto, Tokio o Shin-Osaka, las consignas grandes están llenas a las 10:00, sobre todo los fines de semana. Algunas soluciones:

• Guardaequipajes con personal en las grandes estaciones (Kioto, Tokio, Shin-Osaka, Hakata), a menudo de 800 a 1000 ¥ por bulto y día. Aceptan maletas grandes, sin tener que buscar una consigna libre.
• Aplicaciones de reserva de guardaequipajes (ecbo cloak y similares), que dan acceso a espacios en tiendas, cafeterías y hoteles, por unos 500 a 800 ¥ por bulto y día para un objeto pequeño, algo más para una maleta.
• Servicios de entrega en el día desde algunas estaciones o mostradores de consigna hasta su hotel, prácticos en Kioto.
• Su hotel, sencillamente: la mayoría guarda el equipaje gratis antes del check-in y después del check-out, incluso a las 7:00.

No cuente con una consigna para una maleta grande en un día de mucha afluencia: es la forma más segura de perder una hora dando vueltas por una estación.

El takkyubin (entrega de paquetes puerta a puerta) es uno de los servicios más útiles de Japón para los viajeros. Se deja la maleta en la recepción del hotel por la mañana, se viaja con las manos libres y se recupera en el siguiente hotel, normalmente al día siguiente. Los japoneses lo utilizan desde hace décadas para el equipaje de esquí, de golf y de vacaciones.

Tres grandes transportistas: Yamato Transport (el gato negro, «Kuroneko»), el más habitual en los hoteles, Sagawa Express y Japan Post (Yu-Pack).

Cómo funciona con Yamato:

• Pregunte en recepción la víspera o la mañana de la salida. El hotel facilita el albarán, a menudo ayuda a rellenarlo y llama al transportista.
• Indique la dirección del siguiente hotel, su número de teléfono, su nombre tal como figura en la reserva y su fecha de llegada. Avise al hotel de destino de que el equipaje llegará antes que usted: es algo habitual y lo guardarán.
• Pague en efectivo, con tarjeta o con tarjeta IC, según el hotel.

El precio depende del tamaño (suma de las tres dimensiones) y de la distancia. Según las tarifas de Yamato de 2026 (pago en efectivo), una maleta enviada desde la zona de Tokio a la zona de Kioto y Osaka cuesta:

• Talla 140 (hasta 140 cm, 20 kg): 2780 ¥.
• Talla 160 (hasta 160 cm, 25 kg): 3160 ¥.
• Talla 180 o 200 (maletas grandes de 32 pulgadas): de 4480 a 5410 ¥.

Plazos de entrega: al día siguiente entre las grandes ciudades de Honshu (Tokio, Nagoya, Kioto, Osaka), uno o dos días a Fukuoka, dos días o más a Hokkaido y Okinawa. Así que guarde en una bolsa pequeña lo necesario para la primera noche.

La responsabilidad del transportista está limitada (300 000 ¥ por paquete en Yamato). Lleve con usted los objetos de valor, los portátiles y los medicamentos.

El takkyubin también funciona con los aeropuertos, en ambos sentidos.

Del aeropuerto al hotel. En los mostradores de los transportistas de las salas de llegadas de Narita, Haneda, Kansai, Chubu o Fukuoka, se entrega la maleta al aterrizar y se va a la ciudad en tren, sin equipaje. La entrega suele ser al día siguiente. En Haneda y Narita, Yamato ofrece además entrega en el mismo día en hoteles de Tokio si se deja la maleta lo bastante temprano por la mañana (hacia las 11:00 en Haneda), a un precio más alto. Desde el verano de 2025, Yamato cobra una tasa de mostrador de 660 ¥ en los aeropuertos de Narita, Haneda y Kansai.

Del hotel al aeropuerto. El servicio «Airport TA-Q-BIN» entrega la maleta en el mostrador del transportista en la terminal de salidas, donde se recoge antes de facturar. Yamato añade una tasa de 660 ¥ por custodia y entrega. Regla de oro: envíe la maleta al menos dos días antes del vuelo desde las grandes ciudades, tres desde una región alejada, y compruebe la hora límite que indique el hotel.

Una combinación que recomendamos a menudo: al llegar, envíe la maleta grande desde el aeropuerto directamente al segundo hotel (en Kioto, por ejemplo) y pase los primeros días en Tokio con una maleta de cabina. A la vuelta, envíe la maleta al aeropuerto desde el penúltimo hotel.

Atención a los objetos prohibidos o regulados: baterías externas de litio, mecheros, aerosoles y, ahora, las compras libres de impuestos sujetas al control aduanero a la salida. Lleve estas últimas en el equipaje de mano, en una bolsa fácil de abrir.

En Japón, viajar ligero no es una moda: es lo que hace agradable el viaje. Algunas salidas de estación tienen escaleras sin escaleras mecánicas, los trenes de cercanías van llenos en hora punta, las aceras de Kioto son estrechas y arrastrar una maleta de 30 kg por las callejuelas de Gion no es agradable para nadie, ni para usted ni para los vecinos.

Lo que funciona bien, según nuestros viajeros:

• Una maleta de cabina o mediana (hasta 24–26 pulgadas) por persona, por debajo de 160 cm, para viajar sin trámites en el Shinkansen.
• Una mochila de día para las visitas, lo bastante grande para un chubasquero, una botella de agua y las compras del día.
• Una bolsa plegable para las compras y para la «noche de transición» en la que la maleta viaja por takkyubin.
• Ropa fácil de lavar: la mayoría de los business hotels tienen lavandería de monedas (de 300 a 500 ¥ por lavado, lo mismo para la secadora), así que puede llevar ropa para una semana para un viaje de dos.
• Calzado fácil de quitar: templos, ryokan, algunos restaurantes y probadores piden descalzarse.

En cambio, deje en casa el secador de pelo (los hay en todas partes y no está adaptado a 100 V), las toallas de baño y un neceser completo: incluso los hoteles más sencillos ofrecen champú, cepillos de dientes y pijama.

Por último, reserve espacio para la vuelta. Cerámica, cuchillos, té, sake y papelería llenan una maleta enseguida. También puede enviar una caja a Europa por Japan Post (EMS o paquete por vía aérea) antes de marcharse.

Para un grupo, la cuestión del equipaje se resuelve antes de la salida, no en el andén. Cincuenta maletas en un Shinkansen suponen cincuenta asientos con espacio para equipaje que reservar, pasillos bloqueados y un riesgo real de retraso al bajar, ya que el tren solo se detiene uno o dos minutos. Por eso casi siempre enviamos las maletas por separado.

Dos métodos, según el tamaño del grupo y el itinerario:

• Takkyubin agrupado (hasta unas 30 o 40 maletas): albaranes rellenados previamente por el organizador con el nombre de cada participante, recogida en el hotel la víspera y entrega en el siguiente hotel al día siguiente. Sencillo, pero cada maleta es un paquete distinto.
• Camión fletado (más de 40 maletas, o en tramos con horarios ajustados): un único camión carga todas las maletas a la vez y las entrega juntas, con una persona que supervisa la carga. Para 50 personas, a menudo apenas es más caro que el takkyubin y resulta mucho más seguro.

El proceso que utilizamos para 50 participantes:

• Etiquetas de colores con el nombre del participante y los hoteles de salida y llegada, entregadas a la llegada a Japón.
• Maletas depositadas la víspera (hacia las 20:00) en una sala reservada por el hotel, comprobadas con una lista.
• Una pequeña bolsa para la noche para cada uno: neceser, medicamentos, ropa del día siguiente, cargador.
• Entrega antes de las 15:00 en el hotel de llegada, avisado con antelación, que sube las maletas a las habitaciones o las ordena por número de habitación.
• Seguro revisado por encima del límite estándar para el equipaje de valor.

Si el grupo viaja en autocar, las bodegas suelen ser suficientes: un autocar de 45 plazas admite una maleta por persona. El problema solo se plantea realmente con los trenes y los vuelos nacionales.

Este es exactamente el tipo de logística que SHINOGI DMC organiza para seminarios y viajes de incentivo en Japón: los participantes suben al Shinkansen con una bolsa ligera y encuentran su maleta en la habitación al llegar.