日本行李攻略：新幹線規定、置物櫃與宅急便寄送

自2020年5月起，東海道、山陽與九州新幹線（後來加上西九州新幹線）實施一項規定：長＋寬＋高超過160 cm的行李必須預約。實際上，28至32吋的託運行李箱往往超過此標準；24至26吋的中型行李箱通常在標準以下。

JR東海規定的三種類別：

• 160 cm以下：無需任何手續。行李箱可放在座位上方的行李架或腳前空間。
• 160至250 cm：屬「特大行李」。須預訂「附特大行李放置區的座位」，通常是部分車廂的最後一排，行李箱放在座位後方。除指定席外不另收費，但座位數量有限。
• 超過250 cm：不得攜帶上車。

若未預約，站務人員會收取1,000日圓，並要求您將行李箱移至指定位置。運動器材（滑雪板、高爾夫球袋、裝袋的自行車）、樂器、嬰兒車與輪椅不受此限。

這些座位與車票一同預訂：可在售票窗口、售票機、smartEX，或使用線上購買的JR Pass預訂。JR東日本路線（東北、北海道、上越、北陸、山形、秋田）沒有這類可預約座位：有空位時請使用車廂後方的行李放置區，或將行李箱留在身邊。

我們的建議：若攜帶大型行李箱，請在一個月前開賣時立即預訂行李座位，連假期間尤其如此。或者更好的做法是提前寄送。

行李置物櫃（投幣式置物櫃）隨處可見：車站、地鐵站、購物中心，以及部分觀光景點。讓您在飯店退房到搭晚班車之間，也能輕鬆遊覽城市。

每日價格參考（依機型，以每天或至午夜為一個時段計費）：

• 小型置物櫃（後背包、登機箱以下的包包）：400至500日圓。
• 中型置物櫃（登機箱）：500至700日圓。
• 大型置物櫃（託運行李箱）：700至1,000日圓。

新型置物櫃以IC卡（Suica、ICOCA）付款，IC卡同時作為鑰匙使用；舊型則只收100日圓硬幣。多數情況下超過三天，物品會被業者取出並收費保管。

問題在於是否有空位。在京都、東京或新大阪，大型置物櫃10:00前就會用完，週末尤其如此。幾個解決方法：

• 主要車站（京都、東京、新大阪、博多）的有人行李寄放處，通常每件每天800至1,000日圓。可寄放大型行李箱，不必到處找空櫃。
• 行李寄放預約App（ecbo cloak等），可使用商店、咖啡館與飯店的空間，小件行李每件每天約500至800日圓，行李箱稍貴一些。
• 部分車站或寄放櫃台提供當日配送服務，直接送到您的飯店，在京都特別方便。
• 最簡單的就是您的飯店：大多數飯店在入住前與退房後都可免費寄放行李，即使7:00也沒問題。

在人潮眾多的日子，別指望用置物櫃存放大型行李箱：這是在車站裡白白繞上一小時最保險的方法。

宅急便（宅配到府服務）是日本對旅客最實用的服務之一。早上把行李箱交給飯店櫃台，就能兩手空空地移動，通常隔天就能在下一間飯店拿到行李。日本人幾十年來都用它寄送滑雪、高爾夫與度假行李。

三大業者：大和運輸（黑貓，「Kuroneko」，飯店最常使用）、佐川急便與日本郵便（Yu-Pack）。

大和運輸的使用方式：

• 向櫃台詢問：在出發前一晚或當天早上。飯店會提供託運單，通常會協助填寫並通知業者收件。
• 填寫下一間飯店的地址、電話、與訂房相同的姓名，以及您的抵達日期。請告知目的地飯店行李會比您先到：這是常態，飯店會代為保管。
• 付款：依飯店不同，可用現金、信用卡或IC卡支付。

價格依尺寸（三邊總和）與距離而定。根據大和運輸2026年的費率（現金付款），從東京地區寄一個行李箱到京都、大阪地區：

• 140尺寸（140 cm、20 kg以內）：2,780日圓。
• 160尺寸（160 cm、25 kg以內）：3,160日圓。
• 180或200尺寸（32吋大型行李箱）：4,480至5,410日圓。

配送時間：本州主要城市之間（東京、名古屋、京都、大阪）隔天送達，到福岡需一至兩天，到北海道與沖繩需兩天以上。因此請將第一晚所需物品放在小包包中。

業者的賠償責任有上限（大和運輸每件300,000日圓）。貴重物品、筆電與藥品請隨身攜帶。

宅急便也能往返機場使用。

從機場到飯店。在成田、羽田、關西、中部或福岡機場的入境大廳，抵達後即可在業者櫃台交寄行李箱，空手搭火車進城。通常隔天送達。在羽田與成田，若一早交寄（羽田約在11:00前），大和運輸也提供當天送達東京飯店的服務，費用較高。自2025年夏季起，大和運輸在成田、羽田與關西機場收取660日圓的櫃台手續費。

從飯店到機場。「機場宅急便」服務會將行李箱送到出境航廈的業者櫃台，您在辦理登機手續前領取即可。大和運輸另收660日圓保管與交付費。黃金法則：從大城市出發請至少在航班前兩天寄出，從偏遠地區則需三天，並確認飯店告知的收件截止時間。

我們常推薦的組合：抵達時，直接從機場把大行李箱寄到第二間飯店（例如京都），在東京的頭幾天只帶登機箱。回程時，再從倒數第二間飯店將行李箱寄到機場。

請注意禁止或受管制的物品：鋰電池行動電源、打火機、噴霧罐，以及現在出境時須接受海關檢查的免稅商品。後者請放在手提行李中，並使用容易打開的袋子。

在日本，輕裝旅行不是一時流行，而是讓旅程愉快的關鍵。有些車站出口只有樓梯沒有手扶梯，通勤列車在尖峰時段擠滿乘客，京都的人行道很窄，拖著30公斤的行李箱穿過祇園的小巷，對您或居民來說都不是件愉快的事。

根據我們旅客的經驗，以下做法效果很好：

• 每人一個登機箱或中型行李箱（24至26吋以下），三邊總和160 cm以內，在新幹線上就不受限制。
• 一個隨身後背包用於觀光，大小足以裝下雨衣、水瓶與當天的戰利品。
• 一個折疊袋，用來裝購物品，以及行李箱以宅急便寄送時的「過渡夜」所需物品。
• 容易清洗的衣物：大多數商務飯店都有投幣式洗衣機（每次洗衣300至500日圓，烘衣同價），一週的衣服就夠穿兩週。
• 方便穿脫的鞋子：寺院、旅館、部分餐廳與試衣間都要求脫鞋。

相反地，吹風機（到處都有提供）、浴巾與全套盥洗用品可以留在家裡：即使最簡單的飯店也會提供洗髮精、牙刷與睡衣。

最後，請為回程預留空間。陶瓷、刀具、茶葉、清酒與文具很快就會塞滿行李箱。您也可以在離開前透過日本郵便（EMS或航空包裹）寄一箱回台灣或香港。

對團體而言，行李問題要在出發前解決，而不是在月台上。50個行李箱上新幹線，意味著要預訂50個行李座位、走道被堵住，而且由於列車只停靠一到兩分鐘，下車時延誤的風險很高。因此我們幾乎都會將行李箱另行寄送。

依團體規模與行程，有兩種方法：

• 團體宅急便（約30至40件以內）：由主辦方預先填好每位參加者姓名的託運單，前一晚在飯店收件，隔天送達下一間飯店。簡單，但每個行李箱都是單獨的包裹。
• 包租卡車（超過40件，或時間緊湊的路段）：一輛卡車一次載運所有行李箱並統一送達，並有專人監督裝載。50人的團體往往只比宅急便稍貴一點，卻安全得多。

我們為50位參加者採用的流程：

• 彩色行李吊牌，寫上參加者姓名及出發與抵達飯店，於抵達日本時發放。
• 前一晚（約20:00）將行李箱集中至飯店預留的房間，並依名單逐一核對。
• 每人一個過夜小包：盥洗用品、藥品、隔天衣物、充電器。
• 15:00前送達事先通知的抵達飯店，由飯店將行李箱送進客房，或依房號排列。
• 針對貴重行李，確認超出標準上限的保險。

若團體搭乘遊覽車，行李艙通常就夠用：45人座遊覽車每人可放一個行李箱。這個問題其實只出現在搭火車與國內線航班時。

這正是SHINOGI DMC為日本研討會與獎勵旅遊安排的後勤工作：參加者帶著輕便的包包搭上新幹線，抵達時行李箱已在房間裡等候。