ロサンゼルス発・日本への企業旅行：直行便、オープンジョー、7泊のモデルプラン

はい。ロサンゼルス（LAX）からは、東京の羽田空港と成田空港の両方、そして関西国際空港への直行便があり、飛行時間は約11〜12時間です。そのため、ロサンゼルス発の日本への企業旅行は、米国のどの出発都市よりも行程を組みやすくなります。東京へは6社が運航しており、ANAだけで1日3便あります。

プランナーにとって、この選択肢の多さは3つの点で違いを生みます。

• 座席：東京路線に6社が就航しているため、40名でも150名でも、団体運賃を複数の航空会社に問い合わせることができます
• 到着空港：送迎を短くしたいなら羽田、座席が確保できるのが成田であれば成田、と選べます
• 行程：東京に到着して大阪から帰国できるため、最終日に日本を横断して戻る人が出ません

米国のパスポートをお持ちの方は、最長90日の短期の商用滞在であればビザは不要です。パスポートは滞在期間中ずっと有効でなければなりません。それ以外のパスポートで渡航する同僚については、参加者名を確定する前に、日本のビザ免除国・地域の一覧をご確認ください。

• 東京（羽田空港・HND、成田空港・NRT）行き：ANAが1日3便を運航しています。日本航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空、ZIPAIRも就航しています
• 関西国際空港（KIX）行き：日本航空が毎日運航しています。ユナイテッド航空は2027年3月27日からロサンゼルス〜大阪線を毎日運航すると発表しています
• 飛行時間：往路は約11〜12時間、復路は約9〜10時間です
• 日付：国際日付変更線を越えます。月曜日にロサンゼルスを出発すると、到着は火曜日の午後です。復路は、日本を出発したのと同じ日付のうちにカリフォルニアに到着します

運航スケジュールは、2026年11月に各航空会社の時刻表と発表資料で確認したものです。航空会社はシーズンごとに路線を調整するため、特定の便を前提にプログラムを組む前に、必ず航空会社にご確認ください。

現地では、羽田空港から東京都心まで20〜30分、成田空港からは約1時間です。関西国際空港からは大阪中心部まで約50分、京都駅までは特急「はるか」で約75〜80分です。プログラムの拠点が京都または大阪だけであれば、関西への直行便を使うことで、東京からの国内移動を省けます。

オープンジョーとは、到着する空港と帰国便に乗る空港が異なる航空券のことです。ロサンゼルス発の場合、定番の東京・京都プログラムによく合います。グループは新幹線で一度西へ移動するだけで、来た道を戻ることがありません。航空会社の団体デスクに、1枚の航空券として見積もりを依頼してください。往復とも同じ航空会社が運航している場合が最も簡単です。LAX発では、現在は日本航空、2027年3月27日からはユナイテッド航空がこれに当たります。

7泊のモデルプランは次のとおりです。

• 月曜日：LAXを出発
• 火曜日：午後に東京到着、送迎、ホテル近くで軽めの夕食
• 水曜日：朝の散策、昼食後に最初のワーキングセッション、外でのディナー
• 木曜日：午前に全体会議、午後にチームアクティビティ、夜は自由行動
• 金曜日：新幹線で約2時間15分かけて京都へ、寺院または庭園の見学、グループディナー
• 土曜日・日曜日：京都。半日のセッション、文化体験ワークショップ、午後の自由時間を1回
• 月曜日：電車で大阪へ短時間で移動、食べ歩きの夜とクロージングディナー
• 火曜日：関西国際空港へ送迎、帰国便、同じ日付のうちにロサンゼルス到着

東京3泊、京都3泊、大阪1泊の構成です。

日本にはサマータイムがないため、ロサンゼルスとの時差は夏が16時間、冬が17時間で、日本のほうが進んでいます。実際には、数字の印象よりも分かりやすい関係です。ロサンゼルスの午後6時は、夏は東京の翌日午前10時、冬は翌日午前11時にあたります。

日程への影響は次のとおりです。

• 最初の2日間：参加者は朝とても早く目が覚め、夕方近くに疲れが出ます。散策、視察、朝食ミーティングは午前中に入れ、夕食は短めにしてください
• ワーキングセッション：最も集中力が必要な内容は、現地3日目以降の午前中に設定します
• 本国との電話：日本の午前遅めの時間帯は、ロサンゼルスのオフィスでは前日の終業間際にあたります。電話が週全体に広がらないよう、決まった時間枠を1つだけ確保してください
• 夜のプログラム：ガラディナーは、グループが時差に慣れた最終日またはその前夜が最適です

帰りは、時計の上では楽な方向です。飛行時間が短く、グループは出発と同じ日付のうちに到着します。帰国後、顧客の前でプレゼンテーションをするまでに1日空けてください。

ロサンゼルスには、映画・テレビのスタジオ、ゲームパブリッシャー、航空宇宙メーカー、消費者向けブランドが集まっています。日本を訪れる理由はそれぞれ異なり、適した形式も変わります。以下は当サイトに掲載しているプログラムで、料金は国際線の航空券を除く1名あたりの金額です。

• エンターテインメントとゲーム：日本のアニメ、ビデオゲーム、ポップカルチャー産業を目的に訪れるチームです。ビデオゲームをテーマにしたインセンティブは、東京から京都を経て大阪へ向かう行程で、オープンジョーの航空券に合います
• 航空宇宙と製造業：名古屋の産業視察ツアーは、マネージャー、エンジニア、オペレーション責任者向けで、15〜80名、€2,100からです
• 消費者向けブランド：東京でのプロダクトローンチは100〜600名のゲストで€2,600からです。複数都市を巡るロードショーは、5〜30名のチームで、チームメンバー1名あたり€3,400からです
• 営業報奨とプレジデンツクラブ：4日間の東京・京都インセンティブは30〜150名で€3,400からです。東京・京都・大阪のラグジュアリープログラムは10〜40名で€7,900から、東京に到着し関西から出発する行程です

現地の価格は円建てです。当サイトに記載している金額はユーロ建てです。企業訪問や工場見学は受け入れ先の都合によるため、個別に確認して確定します。

推奨する手配開始時期は次のとおりです。

• 12か月以上前：100名以上のグループ、および桜の季節（3月下旬〜4月上旬）や11月の日程
• 6〜9か月前：30〜100名のグループ
• 3〜6か月前：繁忙期を外した30名未満のグループ

フライトについては次の点を押さえてください。

• 団体デスク：航空会社は通常、同一行程で10名以上から団体予約として受け付けます。早めに、そして複数の航空会社に問い合わせてください。ロサンゼルスではそれが可能です
• 1便か2便か：大人数のグループは、同じ日の2つの出発便に分けることができます。それぞれの到着便にバスを手配できるよう、DMCにお知らせください
• 入国手続き：税関と入国審査の申告は、出発前にVisit Japan Webでオンライン入力できます
• 避けるべき週：ゴールデンウィーク（4月29日〜5月5日）、8月中旬のお盆、年末年始

DMCは国際線の航空券を販売しません。SHINOGI DMCは2005年から東京を拠点とし、8名から1,500名までのグループを対象に、プログラムの設計、サプライヤーの手配、現地での運営を行っています。最初のご提案は48営業時間以内にお届けします。